Kami ay isang dalubhasang tagagawa ng gilingang pinepedalan motor na nakatuon sa pagdidisenyo at paggawa ng mataas na pagganap ng DC at AC drive motors para sa komersyal at tirahan na kagamitan sa fitness. Sa vertically integrated production - mula sa rotor lamination stamping hanggang sa pangwakas na pagpupulong ng motor at pagsubok sa pag-load - naghahatid kami ng pare-pareho na kalidad sa sukat. Ang aming koponan sa engineering ay nagtataglay ng malalim na kadalubhasaan sa pamamahala ng thermal ng motor, variable na bilis ng pagmamaneho ng pagmamaneho, at pagganap ng pagtitiis ng mahabang siklo na partikular na nababagay sa mga aplikasyon ng gilingang pinepedalan.

Ang mga motor ng DC permanent magnet (PMDC) ay nananatiling nangingibabaw na pagpipilian sa pagmamanupaktura ng gilingang pinepedalan dahil sa kanilang simpleng kontrol sa bilis sa pamamagitan ng modulasyon ng lapad ng pulso (PWM) at malakas na output ng metalikang kuwintas na mababa ang bilis.
Mga pangunahing pagtutukoy sa aming karaniwang saklaw:
Output ng kuryente: 1.5 HP tuloy-tuloy / 3.5 HP peak (tirahan); hanggang sa 4.0 HP tuloy-tuloy / 6.0 HP peak (komersyal)
Boltahe: 90V DC, 120V DC, 180V DC
Saklaw ng RPM: 2,000 - 6,500 RPM (base); Ang bilis ng sinturon ay naka-map sa pamamagitan ng ratio ng pulley
Klase ng pagkakabukod: Class F (155 ° C), Class H (180 ° C) magagamit sa kahilingan
Pamantayan ng frame: NEMA 48 frame, suportado ang pasadyang frame tooling
Siklo ng tungkulin: S1 patuloy na tungkulin ayon sa IEC 60034-1
Ang lahat ng mga motor ng PMDC ay nasugatan na may mataas na temperatura na magnet wire at impregnated sa pamamagitan ng vacuum pressure impregnation (VPI) upang labanan ang pagpasok ng kahalumigmigan at pagkapagod ng panginginig ng boses - kritikal sa mga kapaligiran kung saan ang mga gumagamit ay nagpapawis nang husto o ang kagamitan ay naka-imbak sa mga walang kondisyon na puwang.
Para sa mga komersyal na grade treadmills na nangangailangan ng matatag, brush-free na operasyon at pagiging tugma sa mga variable frequency drive (VFDs), ang aming linya ng AC induction motor ay ang engineered na sagot.
Mga teknikal na parameter:
Output ng lakas: 1.5 kW - 5.5 kW
Dalas: 50 Hz / 60 Hz dual-rated
Mga poste: 2-pole at 4-pole configuration
Klase ng kahusayan: Sumusunod sa IE2 / IE3 (bawat IEC 60034-30-1)
Enclosure: IP54 standard; IP65 sa kahilingan
Inverter duty rated: Angkop para sa operasyon ng VFD hanggang sa 400 Hz output frequency
Ang mga AC motor sa mga aplikasyon ng gilingang pinepedalan ay karaniwang ipinares sa closed-loop vector control drive, na nag-aalok ng tumpak na regulasyon ng bilis sa ilalim ng pabagu-bago ng pag-load - mahalaga sa rehabilitasyon at kagamitan sa klinikal-grade.
Ang mga motor ng BLDC ay kumakatawan sa susunod na henerasyon ng teknolohiya ng pagmamaneho ng gilingang pinepedalan. Ang pag-aalis ng carbon brush / commutator interface ay nag-aalis ng pangunahing wear point, na nagpapalawak ng buhay ng serbisyo sa 20,000+ na oras sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng paggamit.
Nagtatampok ang aming lineup ng BLDC:
Hall sensor o sensorless FOC (Field-Oriented Control) katugma
Pinakamataas na kahusayan: Hanggang sa 93%
Pinagsamang thermal cutoff (TCO): 130 ° C / 150 ° C na-rate, awtomatikong pag-reset o manu-manong pag-reset ng mga pagpipilian
Pagpipilian ng Encoder: 1000 PPR quadrature encoder para sa tumpak na closed-loop feedback
Na-rate na metalikang kuwintas: 2 N · m - 18 N · m depende sa laki ng frame
Paglamig: Sapilitang hangin (IC411) o ganap na nakapaloob na fan cooled (TEFC)
Ang mga motor ng BLDC ay lalong tinukoy sa mga premium na platform ng gilingang pinepedalan ng OEM kung saan ang mga antas ng ingay, mga rating ng kahusayan ng enerhiya, at mahabang agwat ng pagpapanatili ay mga pangunahing punto ng pagbebenta sa mga end consumer.

Nagpapatakbo kami ng isang in-house winding engineering team na gumagamit ng may hangganan na elemento analysis (FEA) software upang i-modelo ang pamamahagi ng magnetic flux at i-optimize ang tanso fill factor. Standard paikot-ikot pitch at likawin span ay nababagay sa bawat customer boltahe at bilis kinakailangan nang hindi nangangailangan ng bagong paglalamina tooling sa karamihan ng mga kaso, pagbabawas NRE gastos para sa OEM mamimili.
Ang mga siklo ng tungkulin ng gilingang pinepedalan ay hinihingi ng thermally - ang isang 90 kg na gumagamit na tumatakbo sa 14 km / h ay bumubuo ng napapanatiling pag-load na ang karamihan sa mga pangkalahatang layunin na mga motor ay hindi na-rate para sa. Ang aming mga motor ay nagsasama ng:
Naka-embed na thermistors (PTC / NTC): Naka-wire nang direkta sa controller ng motor para sa real-time na pagsubaybay sa thermal
Thermal grease interface: Inilapat sa pagitan ng stator OD at aluminyo pabahay upang mabawasan ang paglaban ng junction
Overmolded end shields: Bawasan ang temperatura ng hot-spot sa pamamagitan ng pinahusay na emissivity sa ibabaw
Ang lahat ng thermal data ay napatunayan laban sa IEC 60034-1 mga protocol ng pagsubok sa pagtaas ng temperatura sa panahon ng kwalipikasyon ng produkto.
Ang ingay ng motor ng gilingang pinepedalan ay direktang nakakaapekto sa karanasan ng gumagamit. Kinokontrol namin ang NVH (ingay, panginginig ng boses, kalupitan) sa pamamagitan ng:
Katumpakan dynamic na pagbabalanse: G2.5 grade bawat ISO 21940-11 sa lahat ng mga rotors
Mababang-ingay malalim na uka ball bearings: C3 clearance, grasa-lubricated para sa selyadong buhay ng serbisyo
Skewed rotor laminations: Pagbabawas ng cogging metalikang kuwintas at nauugnay na acoustic tones
Paghihiwalay mounts: Opsyonal na goma anti-panginginig ng boses mounting pads para sa pagsasama ng OEM
Mga target sa sahig ng ingay: ≤ 55 dB(A) sa 1m sa ilalim ng na-rate na bilis at pag-load.
Ang aming mga DC motor ay dinisenyo para sa direktang drop-in compatibility sa mga pangunahing platform ng controller ng gilingang pinepedalan. Pauna naming inilarawan ang motor back-EMF constant (Ke) at armature resistance (Ra) upang paganahin ang tumpak na pag-tune ng controller nang walang field calibration sa karamihan ng mga karaniwang pag-install. Kasama sa pagiging tugma ng reference controller ang mga arkitektura gamit ang:
Mga Controller ng PWM na Batay sa MC33035
Mga loop ng bilis ng PID na nakabatay sa microcontroller (STM32, serye ng PIC na karaniwan sa industriya)
MOSFET H-tulay topologies sa 40A - 100A tuloy-tuloy

Dalubhasa kami sa pagtatrabaho sa mga treadmill OEM sa yugto ng engineering, hindi lamang sa yugto ng pagbili. Ang aming karaniwang daloy ng trabaho sa pag-unlad ng OEM:
Pagsusuri ng aplikasyon: Profile ng pag-load, siklo ng tungkulin, sobre ng pag-install, target na buhay
Draft ng pagtutukoy ng motor: Magkasamang may-akda sa koponan ng engineering ng customer
Prototype build: 5 - 10 mga yunit, karaniwang 6 - 10 linggo mula sa spec sign-off
Pagsubok sa kwalipikasyon: Kasama ang thermal cycling, endurance run (500+ oras), panginginig ng boses bawat IEC 60068-2-6, at lakas ng dielectric bawat IEC 60034-1
Tooling ng produksyon: Dedikadong paikot-ikot fixtures, mga programa sa pagsubok, at mga checkpoint ng QC na naka-lock sa numero ng bahagi ng customer
Mass production at supply chain management: Kanban o PO-based replenishment suportado
Ang minimum na dami ng order (MOQ) at mga oras ng lead ay nakasalalay sa kategorya; Makipag-ugnay sa aming koponan sa engineering ng benta para sa talakayan na tukoy sa proyekto.

Ang lahat ng mga motor na ginawa sa aming pasilidad ay ginawa sa ilalim ng isang ISO 9001: 2015 sertipikadong sistema ng pamamahala ng kalidad. Ang mga sertipikasyon sa antas ng produkto at mga pamantayan sa pagsunod ay kinabibilangan ng:
UL 1776 / CSA C22.2 No. 77 - para sa North American market motors
Pagmamarka ng CE - EMC Directive 2014/30 / EU, Mababang Boltahe Directive 2014/35 / EU
RoHS 3 (2015/863 / EU) - Paghihigpit sa pagsunod sa mga mapanganib na sangkap
Pagsunod sa REACH - Magagamit ang mga deklarasyon ng sangkap ng SVHC kapag hiniling
Serye ng IEC 60034 - Umiikot na mga pamantayan ng mga de-koryenteng makina (pagganap, thermal, kahusayan)
Ang mga ulat sa pagsubok ng third-party ay magagamit para sa mga kwalipikadong customer ng OEM sa ilalim ng NDA.
Ang pagpili ng maling motor para sa isang platform ng gilingang pinepedalan ay ang pinaka-karaniwang ugat na sanhi ng mga pagkabigo sa patlang sa mga kagamitan sa fitness. Ang mga kritikal na parameter na dapat ihanay ng mga inhinyero ng OEM:
Patuloy kumpara sa peak power rating: Maraming mga tagapagtustos ng motor ang nag-quote ng peak horsepower lamang. Tiyaking ang iyong application ay tumutugma laban sa patuloy na na-rate na output.
Rating ng siklo ng tungkulin: Ang pangkalahatang pang-industriya na S1 patuloy na tungkulin ay angkop para sa komersyal na gilingang pinepedalan; Ang mga yunit ng tirahan ay madalas na nagpapatakbo sa ilalim ng S3 intermittent duty - ngunit ang thermal sizing ay dapat palaging ipalagay ang pinakamasamang kaso ng S1.
Pagbaba ng altitude: Ang mga motor na nagpapatakbo sa itaas ng 1,000m ay nangangailangan ng pag-aayos ayon sa IEC 60034-1 Table 11 dahil sa nabawasan na density ng hangin at pagiging epektibo ng paglamig.
Input power kumpara sa output power: Ang marketing ng gilingang pinepedalan ay kadalasang pinagsama ang motor input power sa mechanical output power. Ang aming mga datasheet ay malinaw na naghihiwalay ng kapangyarihan ng output ng baras (HP / kW) mula sa electrical input power draw.
Sa ilalim ng tamang pagtutukoy at normal na paggamit, ang isang mahusay na dinisenyo PMDC treadmill motor ay dapat makamit ang 10,000 - 15,000 oras ng pagpapatakbo bago ang serbisyo ng brush o tindig ay kinakailangan. Ang mga disenyo ng BLDC ay nagpapalawak nito sa 20,000+ na oras sa mga kinokontrol na kapaligiran.
Oo. Ang mga sensor ng hall-effect, magnetic ring encoder, at mga generator ng tachometer ay magagamit bilang mga pagpipilian na isinama sa pabrika.
Nag-aalok kami ng parehong branded at unbranded (OEM white-label) supply arrangements. Ang mga nameplate ng motor ay maaaring ipasadya gamit ang tatak ng customer, numero ng bahagi, at barcode.
Ang sapilitang paglamig ng hangin (panlabas na bentilasyon, IC416 o IC411 na pagtatalaga) ay inirerekomenda para sa patuloy na tungkulin na komersyal na aplikasyon. Ang ganap na nakapaloob na mga motor ay nangangailangan ng pag-aayos para sa napapanatiling operasyon ng mataas na pag-load maliban kung partikular na idinisenyo na may sapat na masa at lugar ng ibabaw.